顺丰4小时兼职装卸工，顺丰4小时兼职装卸工原阳？

投稿用户 • 2022年11月13日 pm2:56 • 创业杂谈 • 阅读 506

“太过分了。买菜的坐地起价就说发国难财，送快递的坐地起价就不是了？”、“如果不打赏就不送，就很过分”、“这就是那句古话：重赏之下必有勇夫”……

日前，顺丰某骑手一天收入10067.75元的消息引爆舆论。在消息曝光后，顺丰官方在第一时间做出回应，证明确有此事并公布此骑手日工资的构成：基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。

“日入过万”的字眼刺痛了某些网友的神经，特别是这约8000元的打赏费用更是惹来羡慕嫉妒，于是有了开头那些言论。

诚然，这位顺丰同城骑手的日工资数据令人羡慕。但他这份工作的背后，只是多跑跑腿这么简单吗？

随身携带方便面

据了解，闪送员日常平均每天接单20～30件，这个数量已经是从早到晚的递送节奏。而当事骑手当天送满60单，是平常递送节奏的2倍还多，辛苦程度可想而知。

这样的递送强度，使得骑手根本没有时间好好吃饭。他们随车的保温箱里会带一箱袋装方便面，走到哪里有热水，就冲碗泡面冲饥，每天都会忙到夜里。这种工作强度，是常人不能体会的。

自动柜台机睡一晚

吃不好，也睡不好。大多数封控中的小区基于安全考虑，不允许出小区人员回小区居住，骑手当然属于这一人群。

忙到深夜的骑手们，舍得花钱的，赶上最后一单周围哪里有宾馆，就去住一宿；不舍得花钱的一度也有就在银行自动柜台机旁凑合一晚的时候。可以说，骑手们每晚都是“四处为家”。

安全时刻受到威胁

每天跑上百公里的路、接触众多的人，骑手比普通人显然有更多接触病毒的机会。这种风险没人比骑手本人更清楚，但他们仍义无反顾。

狭义来说，骑手们为了不菲的收入而不惜涉险；广义来说，他们为了保障封控区人民生活的正常运转在努力。封控区没有了这些骑手，不但被隔离在家的人们的吃喝受到影响，大量的“毛孩子”们的口粮也极难保证。所以在“酸话”之外，大部分网友对于骑手的高收入的评价是正面的。

“感谢骑手给我的孩子（狗狗）第二次生命，狗粮送得太及时了”、“光说骑手赚多少钱了，要是被传染就是一辈子的事，别人拿命赚钱多少都不多”、“存在即合理合法，打赏也是自愿的”……

当前，疫情影响还在继续。在特殊情况下面对舆论的发酵希望大家要有辨别能力，不要一味跟风“补刀”。众志成城，共克时艰。

那么，你对封控区日入过万但千难万险的骑手行业有什么看法呢？

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