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投稿用户 • 2022年8月15日 pm11:12 • 创业杂谈 • 阅读 431

叔戊醇

UN No.：1105

海运危险货物运输规则（IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）：戊醇

联合国正确运输名称（英文）：PENTANOLS

包装类别：Ⅱ

主要危险类别：3

次要危险类别：无

运输特殊规定：无

有限数量：1L

例外数量：E2

EmS No.：F-E,S-D

海洋污染物：无

CAS：75-85-4 在危化品目录

HS：2905199090 其他饱和一元醇

申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:包装规格;7:签约日期;8:计价日期;9:GTIN;10:CAS;11:其他

海关监管条件：无

叔戊醇上海港海运出口日本横滨港需要提供商检单。

叔戊醇主要用于生产新型农药粉锈宁、频那酮、三唑酮、三唑醇、种子保护剂等；并可用于合成茚烷麝香，以及作彩色胶片的成色剂。生产叔戊醇的中间产物甲基丁炔醇也是有用的医药中间体和萜烯类香料中间体，并用于制造酸蚀抑止剂、粘度稳定剂、减粘剂，以及用于制造镀镍、镀铜的上光剂，氯化烃稳定剂等。

横滨港，日本著名大商港。港区有铁路与高速公路相通，连接北方陆路网和关西地区。横滨港所有码头和临海工业区均系填海造成。在海中填筑陆域时留有运河。横滨港航道水深12m，泊位前沿水深在11?13m。横滨港商业港区公共泊位主要集中在山下码头、出田町码头、大栈桥码头、新港码头、山内码头、金泽木材码头、大黑码头一期工程、本牧码头和南本牧码头。其中南本牧码头拥有水深15m的集装箱泊位。

上海–横滨YOKOHAMA，属于近洋航线，直达航程3天，JJS/SITC/COSCO/HASCO/CCL/TSL船公司可以去。

3类危险品是易燃液体，上海港海运出口要注意其闪点，闪点越低越危险，包装要求也越高。

3类危险品上海港海运出口需要做船边直装，船靠泊外港的话需要将货物送到洋山危库。等港区计划受理后由危库统一安排做直装。

3类危险品上海港海运出口到横滨港，走拼箱或者整柜都可以，具体要看货量和货主的要求。

3类危险品海运拼箱出口要注意，目的港会有方数要求，拼箱货物要打托贴唛。

3类危险品上海港海运出口需要提供的订舱资料包括：货物委托书、英文版MSDS、危包证扫描件、船公司申请表格。危险品订舱至少要提前10天，因为船公司总部需要审核。

危险品整柜出口的预配下来后，就可以安排放单提箱，发进仓单给客户，做申报委托给申报行。进仓单上面有仓库地址和进仓时间，货主需要安排危险品车辆送货进仓。

海事申报需要危包证正本，还需要装箱单、危险包装技术说明书等资料，仓库内装完成时仓库信息要及时发出来。

申报做好后，就需要等车队排计划了，港区开港危险品计划受理了就可以安排报关了。洋山港先报关再进港，外港先进港再报关。需要商检的货物必须要提供出口通关单。

报关放行后，等待货物配载上船，船开后签提单，整柜出口签船东单。

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