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投稿用户 • 2022年11月20日 am1:22 • 创业杂谈 • 阅读 411

在过去的印象中，像法拉利、兰博基尼这样的超豪华品牌销量都不怎么样，而这些品牌的专卖店也给人以“三年不开张开张吃三年”的固有印象。

由于疫情影响，很多人以为超跑在2021年的销量并不好，然而现实却出乎大家的意料。兰博基尼这家拥有悠久历史的跑车品牌，在2021年创下了交付量的新纪录。

据官方资料公布，2021年兰博基尼汽车公司以8,405台的全球交付量创下纪录，成为公司历史上的最佳销量年份，较2020年增长了13%。而令人惊奇的是，在所有客户中，中国消费者并非占比第一。

其中，美国市场凭借2,472台交付量的优异成绩继续位居榜首，增长率为11%；中国内地及香港、澳门以935台交付量及55%的涨幅跃居第二；位于他们之后的德国（706台）和英国（564台）则分别增长16%和9%。

在兰博基尼产品线中，Urus以5,021台交付量继续成为品牌最成功的车型。Huracán车型紧随其后，销量增长强劲，总共交付2,586台。售价较为昂贵的Aventador车型全球交付量为798台。

从其销量构成来看，兰博基尼售价相对便宜的车型占据了销量的主力，而较贵的车型则明显消费者较少。

由于订单量可观，且几乎已经覆盖2022年全部产能，今年的销量前景依旧乐观。为了保持产品的畅销程度，兰博基尼计划在未来12个月内推出四款新车型，以增加消费者对这一品牌的期待。

按理来说，如今由于疫情影响，全球经济都不怎么样，为何像兰博这种顶级豪华品牌却越卖越好呢？

这里就要给大家科普一项马太效应，那就是美国为了刺激经济疯狂印钞，而印出来的美金率先供给上流阶层，因此加剧了贫富差距。所以，不单单是兰博基尼，法拉利、迈凯伦甚至宾利、劳斯莱斯等品牌在2021年都表现不错。

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