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这些年,越南逐渐进入了世界的视线,连美国都跟越南走得更近了。

前几天,在美国出席东盟对美特别峰会的越南总理范明清,与美国总统乔·拜登会面,美越领导人进行亲密友好的交谈。

随后,越南总理范明清在华盛顿特区的战略与国际研究中心 (CSIS) 发表演讲,表示:

在国际形势发生深刻、快速和不可预测的变化背景下,美越两国需要加强协调、交流和分享。

范明清还表示,接下来,越南力争到2025年成为现代化工业化发展中国家,到2030年成为具有现代工业和中高收入的发展中国家,到2045年成为发达国家和高收入国家。

疫情这几年,全球经济形势不容乐观,绝大部分国家的经济增速都放缓,唯独越南的表现让人眼前一亮。

火爆的越南经济

火爆的越南经济背后,不仅楼市、股市涨势喜人,还有出口额增速迅猛,GDP也稳定增长,可以说,越南的一切,都在向着好的方向发展。

从2015年起,胡志明市房价每年的涨幅都在20%以上。

今年4月份,胡志明市房价站上了越南近10年来的价格高位,商品房价格达到3300美元/平方米,比去年同期增长了27%。

股市方面,最近10年胡志明股票指数一直处于一轮大牛市中。

2012年以来,胡志明指数从400点左右暴涨至如今的1300点附近,足足翻了三倍多。尤其是2020年疫情之后,胡志明的指数几乎一路上涨。

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(资料来源:英为财情)

出口方面,其实越南从2019年开始就超越作为外贸大市的深圳了。

尽管就整体发展而言,越南还远远赶不上深圳,但这也间接说明越南的经济已经步入了一个良性的循环周期。

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(资料来源:国民经略)

而楼市、股市再到出口,这3大块发展迅猛的背后,主要还是得益于越南稳定的GDP增速。

早在2020年,越南疫情防控得当,成为全球“抗疫优等生”,实现经济正增长。

而在疫情(2020年)之前,越南连续20年的经济增速都维持在5%以上,是增速最快的、最稳定的新兴国家之一。

难怪眼光毒辣的李嘉诚,在今年匆匆从英国撤资后,4月初就直接重金押注了越南。商人逐利,李嘉诚的商业嗅觉向来敏锐,他抄底越南,说明越南必将起飞。

越南加工贸易为何这么能打?

1)吸引外资

2021年,越南累计吸引外资311.5亿美元,同比去年增长9.2%。

这些外资对越南18个领域进行投资。

其中投资最大的产业包括:加工制造业、电力生产与分配产业以及房地产业和批发零售业。

具体数据来看,2021年,外资投资越南加工制造业协议资金达181亿美元,占总投资的58.2%。

国外资本的强势注入,毫无疑问为越南发展提供了强劲的动力。

2)廉价劳动力

经济全球化下,财富的最终来源几乎都指向了廉价劳动力,我国之所以能发展起来,除了政策因素外,最离不开的就是廉价劳动力。

越南有将近一亿人,地租便宜,人工便宜,廉价劳动力资源丰富。

这几年,越南已经从低端制造业慢慢向科技产能靠近,如果利用得当,这些廉价劳动力就会转变成生产力。

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3)不受疫情影响

在全球制造业中,越南扮演着举重足轻的角色。

在经历了疫情带来的停产停工之后,今年开始,越南政府干脆选择与疫情共存,在越南的工厂里,即使阳性的员工也不需要隔离,照样正常上班,反而其他人如果担心自己感染可以选择离开。

在这样的“开放型”措施下,越南无视疫情影响,出口得以快速增长。

5月13日,越南发布公文,自15日开始入境越南不再需要进行新冠核酸检测,进一步表明与疫情共存的决心。

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如今的越南,政局和社会都处在一个较为稳定的状态之中,国际环境友好,政策相对宽松(不用担心动不动就停工)。

可以说,越南现在就是最配合资本的政府,廉价劳动力、地皮、进出口、基建等等,只要是资本需要的,越南基本都可以做到双手奉上。

这样的形势下,越南加工贸易进一步发展,其他国家也就愈发依赖越南,就此形成了一个良性的发展循环。

发展之下的越南隐忧

最近,越南被吹捧得很厉害,甚至有人说,投注越南,就像20年前到北京买房。

单从经济角度客观来看,越南这几年的发展确实展现了活力,但我们也不得不看到,越南发展之下的隐患,暗藏的危机。

首先,越南的经济增长,基本都是外资贡献的。

在越南每年的进出口增长中,外资就占了7-8成的出口份额,越南本土企业依然增长缓慢。

其次,越南“资源配套能力”薄弱。

以配套能力相对较高的服装纺织业为例,其面料国内自给率仅不到16%,棉花自给率不到20%,70-80%从中国进口的纺织品是用于再生产出口的。其它产品也是如此,甚至更严重。

这种状况一方面让越南制造业产能“虚增长”,利润却多被上下游和外商投资者赚取,另一方面也抵消了其在劳动力成本等方面的优势。

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再次,规模仍是瓶颈。

越南制造业中最有竞争力的仍然是小规模企业。

美国商会的统计显示,越南制造厂家愿意接受的外商最小订货量(MOQ)平均只有中国同类产品的约1/4,这对于美国和欧洲的小经销商和初创企业而言相对有利,但缺乏大规模大批量快速生产的能力

第四方面,品质仍不稳定。

一位北美中档休闲运动鞋“定牌”订货商原本在中国福建某地订货。

随着当地订货成本逐年抬高,2017年,该订货商将订单改在越南。

结果,原先在中国的订货“穿五六年也几乎不会破洞”,越南的却“质量参差不齐,相差太大,同一双鞋,左右脚的品质甚至大小都有明显差异”。

最后,基础设施拖后腿。

越南的公路只有20%铺设了路面,主要铁路干线是法国占领时代遗留下来的,没有一个吞吐量进入全球排名榜的大港口。

从胡志明到河内,铁路里程1726公里,特快列车要跑34个小时。

基础设施的“先天不足”、“后天乏力”,正严重制约“越南制造”的增长后劲。

一旦越南按自身规划,逐步实现制造业“由轻到重”的升级,对交通、物流、水电供应的需求将更上一个台阶,届时缺口也会变得更大。

要知道,越南的水电供应已进入瓶颈状态。

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如此看来,越南正在高速发展不错,但它依然有很长的路要走。

对于越南的将来,我们一起拭目以待。

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来源:美移移民官网

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