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投稿用户 • 2023年2月15日 am9:19 • 创业杂谈 • 阅读 258

作者｜原色咨询顾全

凛冬已至

之前华为任总一席“寒气十足”的讲话，让众人在炎炎夏日就已经感受到了凛冬降至。与此同时，这些年风生水起的跨境行业也开始面临一系列挑战：欧洲战乱、贸易摩擦、疫情反复、平台封号……我们恍若置身于天鹅湖畔，只是这些天鹅都是黑色的。

捋了捋投资圈的信息，2021年是跨境电商比较活跃的一年，许多出海品牌和垂直领域电商脱颖而出。全年有超过60个融资案例，其中大部分是天使和A轮。

相比2021年，2022年就冷清了很多，市场的增长变得不如从前那么确定，资本也谨慎了很多。相较于电商圈，今年的跨境物流企业还是涌现出iMile、无忧达、UniUni等成功案例，多少给跨境圈添了一点信心。相比之下，物流这类基础设施服务也更能抗住经济周期波动。

这年头，投资的确定性可能比天花板重要。

危中有机

其实我们仔细分析一下数据，还是能找到一些积极的因素。

首先，欧美市场虽然问题不少，但低于国内的电商渗透率还是提供了足够的施展余地。例如，随着大件物流的能力，大件品类电商的增速明显高于市场（这点和国内电商的发展历程近似），且这些品类本身的市场集中度也比较低。

其次，在经济不甚景气的时代，中国的高性价比产品仍有一定的竞争力。即使是最近热议的产业转移东南亚，也暂时未能动摇中国的占有率。

布局海外

物流作为电商的基础设施，从国内的通达系，到跨境的纵腾、菜鸟国际等，一批批物流企业成熟起来，行业的集中度也不断提高。相对于国内的竞争不断白热化，海外端的能力建设还处在蓝海阶段。

一批深耕某些区域的物流企业，例如iMile、速达非、无忧达等，不断得到资本方的青睐。这些企业都在海外投入资源，深耕细分市场，建立起了一定的先发优势。类似的企业还有布局欧洲尾程服务多年的捎客物流，以及专注为优质品牌商家出海提供仓配服务的派速捷等。

从市场角度，美国和欧洲几个发达国家自然是头部的消费大国。但我们也发现，东南亚、拉美和欧洲的一些国家正在快速发展。由于各自的法律体系、文化习惯、经济基础等差异，这些地区的竞争格局还远未成型。因此先行者受到资本市场的追捧也就顺理成章。

拒绝躺平

即使寒风凛凛，我们还是对跨境市场的发展有信心，毕竟消费是人们生活中必不可少的环节。随着20条的颁布，大家似乎已经看到黎明的那一缕曙光。物流是个细致活，又以成本驱动为主，最终一定会有一批既懂卖家又有规模产品的企业出现。网络覆盖、主流市场综合海外仓配，必有其一，而精细化运营基因的团队是这些企业的必选项。

冬天也有冬天的活法，躺平是没有出路的，总结而言：

国内越来越卷，但世界那么大，可以去看看；
核心资源聚焦主业，钱没那么容易来了，不要把战线拉得太长；
精细化运营是唯一出路，不赚钱但是很值钱的美丽故事，已经很难讲了。

本文作者顾全 Ryan Gu

■ Ryan是流通行业及财务管理领域的专家。在20多年的管理咨询经验中，为大型客户提供了战略财务、投融资、业绩提升等方面的深入服务。

■ 在加入原色咨询之前，Ryan曾在IBM GBS、Accenture、Ernst & Young等国际咨询公司任职。

关于原色

原色咨询是一家具有国际水准的综合性咨询机构，顾问主要来自于包括麦肯锡、IBM、埃森哲、德勤、安永、微软、HP等国际知名的咨询和技术公司。

我们深耕流通行业，为零售、快消和供应链物流企业提供战略到落地的陪伴式服务。

原色咨询秉承解决问题为导向的咨询方法，为快速发展的中国企业提供兼具国际水准和本土洞察的高品质咨询和数字化服务。

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以上内容均为原色咨询观点，不构成投资建议

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题图来源：pexels

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